{"id":22041,"date":"2021-09-29T13:44:36","date_gmt":"2021-09-29T11:44:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nanosol.cz\/?p=22041"},"modified":"2024-10-07T12:41:10","modified_gmt":"2024-10-07T10:41:10","slug":"cisteni-motoru-jawa-250","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nanosol.cz\/sk\/blog\/2021\/09\/29\/cisteni-motoru-jawa-250\/","title":{"rendered":"\u010ci\u0161t\u011bn\u00ed motoru Jawa 250 (\u010d\u00e1st 2.)"},"content":{"rendered":"

\u010ci\u0161t\u011bn\u00ed, le\u0161t\u011bn\u00ed, zmatn\u011bn\u00ed a impregnace motoru Jawa 250<\/h2>\n

Tento \u010dl\u00e1nek m\u00e1m nachystan\u00fd t\u00e9m\u011b\u0159 rok. Tak\u017ee kone\u010dn\u011b spat\u0159\u00ed sv\u011btlo sv\u011bta. Motor Jawy, Stadionu a dal\u0161\u00edch motorek je ze Siluminu. Co\u017e je chemicky odoln\u011bj\u0161\u00ed slitina, kter\u00e1 ale p\u0159i nespr\u00e1vn\u011b pou\u017eit\u00e9m postupu m\u00e1 tendenci tak\u00e9 \u0161ednout. Postup, kter\u00fd jsem aplikoval u hlavy motoru<\/a> nefungoval pr\u00e1v\u011b z d\u016fvodu odli\u0161n\u00e9 slitiny d\u00edl\u016f. Na hlavu dob\u0159e funguje \u010cisti\u010d hlin\u00edku Alu Cleaner<\/a>, ale na Silumin h\u016f\u0159e. Tedy, zbav\u00ed Silumin oxidace, ale nijak jej nerozz\u00e1\u0159\u00ed. Proto jsem si musel naj\u00edt jin\u00fd postup, jak kartery Jawy dostat do p\u016fvodn\u00edho stavu. P\u016fvodn\u00ed stav je pro m\u011b bez lesku. Nevad\u00ed mi leskl\u00e9 motory, ale ka\u017ed\u00fd m\u00e1 r\u00e1d n\u011bco jin\u00e9ho a na tomhle kousku chci mat. I kdy\u017e je k n\u011bmu cesta p\u0159es lesk :-)<\/p>\n

Nejd\u0159\u00edve jsem zkou\u0161el r\u016fzn\u00e9 chemik\u00e1lie, ale nic nefungovalo. Slu\u017eba chemick\u00e9ho \u010di\u0161t\u011bn\u00ed je v\u011bt\u0161inou tak\u00e9 kombinace mechanick\u00e9ho a chemick\u00e9ho \u010di\u0161t\u011bn\u00ed. Nezn\u00e1m p\u0159\u00edpravek nebo p\u0159\u00edpravky, kter\u00e9 by dok\u00e1zaly bez dal\u0161\u00edho z\u00e1sahu takto vy\u010distit hlin\u00edkovou slitinu Silumin.<\/p>\n

Nakonec jsem narazil na matuj\u00edc\u00ed rouna a t\u00edm p\u00e1dem se otev\u0159ela cesta p\u0159es nen\u00e1siln\u00e9 le\u0161t\u011bn\u00ed a paka\u017e n\u00e1sledn\u00e9 zmatn\u011bn\u00ed. To lze prov\u00e1d\u011bt na ploch\u00e1ch, u \u017eebrov\u00e1n\u00ed je to slo\u017eit\u011bj\u0161\u00ed. Ale v p\u0159\u00edpad\u011b tohohle motoru je to snadn\u00e9 a \u00fa\u010dinn\u00e9.<\/p>\n

Vyzkou\u0161el jsem pro srovn\u00e1n\u00ed v\u0161echny povrchy a \u00fapravy na jednom d\u00edlu. Hezky vedle sebe, abych m\u011bl srovn\u00e1n\u00ed. Od p\u016fvodn\u00edho povrchu, p\u0159es le\u0161t\u011bn\u00fd, p\u0159es zmatn\u011bn\u00fd a impregnovan\u00fd olejem a nakonec zmatn\u011bn\u00fd a impregnovan\u00fd novinkou NANOALU<\/a>.<\/p>\n<\/div>

\"\"<\/i> P\u016fvodn\u00ed vzhled<\/a><\/i> Vyle\u0161t\u011bn\u00fd povrch<\/a><\/i> Vyle\u0161t\u011bn\u00fd, zmatn\u011bn\u00fd + olej<\/a><\/i> Vyle\u0161t\u011bn\u00fd, zmatn\u011bn\u00fd + NANO<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

R\u016fzn\u00e9 povrchy hlin\u00edkov\u00e9 slitiny Silumin:<\/h2>\n

1. P\u016fvodn\u00ed za\u0161l\u00fd vzhled motoru<\/h3>\n

Takto vypadal motor po n\u011bkolika des\u00edtk\u00e1ch let na p\u016fd\u011b. Zoxidovan\u00fd, trochu za\u0161edl\u00fd, uma\u0161t\u011bn\u00fd. To zn\u00e1 v\u011bt\u0161ina lid\u00ed, co Jawu nebo Stadion m\u00e1.<\/p>\n<\/div>

2. Vyle\u0161t\u011bn\u00fd povrch<\/h3>\n

N\u011bkdo to r\u00e1d leskl\u00e9. Ale i cesta ke matn\u00e9mu povrchu vede u t\u00e9to slitiny Siluminu vede p\u0159es vyle\u0161t\u011bn\u00fd povrch. Toho jsem dos\u00e1hl snadno: kotou\u010dem<\/a> a le\u0161t\u00edc\u00ed pastou Metal Polish<\/a>. Sta\u010d\u00ed p\u00e1r des\u00edtek minut a povrch je k nepozn\u00e1n\u00ed. Spot\u0159eba pasty je velmi mal\u00e1. Pokud chcete povrch motoru leskl\u00fd jako zrcadlo, pom\u016f\u017ee V\u00e1m s t\u00edm Le\u0161t\u011bnka na hlin\u00edk Aluminium Polish<\/a>. Je mnohem jemn\u011bj\u0161\u00ed ne\u017e Metal Polish a na dokon\u010den\u00ed zrcadlov\u00e9ho lesku ide\u00e1ln\u00ed.<\/p>\n

Postup ve zkratce:<\/strong> Metal polish<\/a> + le\u0161t\u00edc\u00ed kotou\u010d<\/a><\/p>\n<\/div>

3. Vyle\u0161t\u011bn\u00fd, zmatn\u011bn\u00fd + Ochrann\u00fd olej<\/h3>\n

Vyle\u0161t\u011bn\u00fd povrch jsem cht\u011bl zmatnit. \u010ceho\u017e lze dos\u00e1hnout pomoc\u00ed Matuj\u00edc\u00edho rouna 320<\/a> a pak n\u00e1sledn\u011b Matuj\u00edc\u00edho rouna 1000<\/a>. V\u00fdsledn\u00fd povrch nejv\u00edce p\u0159ipom\u00edn\u00e1 p\u016fvodn\u00ed povrch motoru. Nen\u00ed to z\u00e1\u0159iv\u00fd hlin\u00edk, ale je kr\u00e1sn\u011b \u010dist\u00fd a matn\u00fd. Aby vydr\u017eel, je dobr\u00e9 hlin\u00edk naimpregnovat. Na t\u00e9to \u010d\u00e1sti jsem pou\u017eil Impregna\u010dn\u00ed olej Impregg<\/a>. Zm\u011bn\u00ed lehce odst\u00edn hlin\u00edku, co\u017e mi nevad\u00ed. Ale cht\u011bl jsem opravdu dlouhodobou n\u011bkolikam\u011bs\u00ed\u010dn\u00ed ide\u00e1ln\u011b n\u011bkolika letou ochranu, tak jsem na posledn\u00edm d\u00edlku motoru pou\u017eil NANO vosk na hlin\u00edk NANOALU<\/a>.<\/p>\n

Postup ve zkratce:<\/strong><\/p>\n

    \n
  1. Metal polish<\/a> + le\u0161t\u00edc\u00ed kotou\u010d<\/a><\/li>\n
  2. Matuj\u00edc\u00ed rouno 320<\/a> + 1000<\/a><\/span><\/li>\n
  3. Olej na ochranu kov\u016f Impregg<\/a><\/li>\n<\/ol>\n<\/div>

    4. Vyle\u0161t\u011bn\u00fd, zmatn\u011bn\u00fd + NANO vosk na hlin\u00edk<\/h3>\n

    V m\u00e9m p\u0159\u00edpad\u011b ide\u00e1ln\u00ed \u0159e\u0161en\u00ed. Cht\u011bl jsem dos\u00e1hnout co nejp\u016fvodn\u011bj\u0161\u00edho vzhledu bez drastick\u00e9ho ni\u010den\u00ed povrchu. To znamen\u00e1 nepou\u017e\u00edvat dr\u00e1t\u011bn\u00e9 kart\u00e1\u010de a doc\u00edlit vzhledu surov\u00e9 slitiny a ud\u011blat to za rozumn\u00fd pen\u00edz v d\u00edln\u011b bez pos\u00edl\u00e1n\u00ed d\u00edl\u016f na chemick\u00e9 \u010di\u0161t\u011bn\u00ed. Tak\u017ee prvotn\u00ed postup byl stejn\u00fd, tedy: Le\u0161t\u00edc\u00ed kotou\u010d a Metal Polish, pot\u00e9 Matuj\u00edc\u00ed rouna a nakonec NANO vosk na hlin\u00edk NANAOALU<\/a>. Ten vzhled nem\u011bn\u00ed, ale na n\u011bkolik m\u011bs\u00edc\u016f a\u017e let povrch ochr\u00e1n\u00ed p\u0159ed oxidac\u00ed, pov\u011btrnostn\u00edmi podm\u00ednkami, sol\u00ed atd..<\/p>\n

    Postup ve zkratce:<\/strong><\/p>\n

      \n
    1. Metal polish<\/a> + le\u0161t\u00edc\u00ed kotou\u010d<\/a><\/li>\n
    2. Matuj\u00edc\u00ed rouno 320<\/a> + 1000<\/a><\/span><\/li>\n
    3. NANO vosk na hlin\u00edk NANOALU<\/a><\/li>\n<\/ol>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
      <\/div><\/div><\/span>

      <\/h1><\/span>
      <\/div><\/div><\/div>

      \u010ci\u0161t\u011bn\u00ed krytu spojky motoru Jawa 250<\/h2>\n

      Video je sice del\u0161\u00ed, ale je to kompletn\u00ed pr\u016fvodce pro \u010di\u0161t\u011bn\u00ed, le\u0161t\u011bn\u00ed a matov\u00e1n\u00ed. Z\u00e1v\u011bre\u010dn\u00e1 impregnace ve videu je pouze s Olejem. Video k impregnaci hlin\u00edku pomoc\u00ed NANOalu chci nachystat zvl\u00e1\u0161\u0165.<\/p>\n<\/div>

      <\/lite-youtube><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
      <\/div><\/div><\/span>

      Fotogalerie renovace krytu spojky motoru Jawa 250<\/h2><\/span>
      <\/div><\/div><\/div>
      <\/div>
      \"P\u016fvodn\u00ed<\/div><\/a><\/div><\/div>
      \"\"<\/div><\/a><\/div><\/div>
      \"\"<\/div><\/a><\/div><\/div>
      \"\"<\/div><\/a><\/div><\/div>
      \"\"<\/div><\/a><\/div><\/div>
      \"\"<\/div><\/a><\/div><\/div>
      \"\"<\/div><\/a><\/div><\/div>
      \"\"<\/div><\/a><\/div><\/div>
      \"\"<\/div><\/a><\/div><\/div>
      \"\"<\/div><\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
      <\/div><\/div><\/span>

      Produkty pou\u017eit\u00e9 p\u0159i renovaci<\/h2><\/span>
      <\/div><\/div><\/div>